Fiche CEE · Transport
TRA-EQ-125 : « Stop & Start » pour véhicules ferroviaires
Version A40-2 en vigueur depuis le 1er avril 2022.
- Statut
- En vigueur
- Version applicable
- A40-2
- Versions publiées
- 2
Ce que dit la fiche TRA-EQ-125
La fiche TRA-EQ-125, « « Stop & Start » pour véhicules ferroviaires », est une opération standardisée du secteur transport de la famille « équipement » (TRA-EQ). Sa version en vigueur, A40-2, s'applique aux opérations engagées depuis le 1er avril 2022.
Elle a connu 2 versions depuis son entrée en vigueur le 31 juillet 2021, de A38-1 à A40-2. Chaque révision peut modifier les exigences techniques ou le forfait de kilowattheures cumac : c'est la version en vigueur à la date d'engagement de l'opération, celle de la signature du devis, qui détermine les conditions applicables.
Chronologie des versions : A38-1 du 31 juillet 2021 au 31 mars 2022 (8 mois), puis A40-2 depuis le 1er avril 2022.
Parmi les 10 fiches les plus proches de la famille TRA-EQ, 10 sont en vigueur, dont TRA-EQ-120 (Hélice avec tuyère sur une unité de transport fluvial), TRA-EQ-121 (Vélo à assistance électrique), TRA-EQ-122 (« Stop & Start » pour engins automoteurs non routiers neufs).
Source : Ministère de la Transition écologique, fiches d'opérations standardisées — intégrée sur Thervy le 9 novembre 2026
Historique des versions
| Version | Applicable à partir du | Jusqu'au |
|---|---|---|
| A40-2 | 1er avril 2022 | en vigueur |
| A38-1 | 31 juillet 2021 | 31 mars 2022 |
Le texte intégral de chaque version, avec ses exigences techniques et son forfait en kilowattheures cumac, est publié sur le catalogue du ministère.
Autres fiches de la famille TRA-EQ
- TRA-EQ-120 — Hélice avec tuyère sur une unité de transport fluvial
- TRA-EQ-121 — Vélo à assistance électrique
- TRA-EQ-122 — « Stop & Start » pour engins automoteurs non routiers neufs
- TRA-EQ-123 — Simulateur de conduite
- TRA-EQ-124 — Branchement électrique des navires et bateaux à quai
- TRA-EQ-126 — Remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau naviguant en eaux intérieures
- TRA-EQ-127 — Acquisition d'un bateau neuf à propulsion électrique ou hybride, naviguant en eaux intérieures
- TRA-EQ-128 — Achat ou location d’un autocar ou d’un autobus électrique neuf ou réalisation d’une opération de rétrofit électrique d’autocar ou d’autobus
- TRA-EQ-129 — Achat ou location d’un véhicule lourd électrique neuf de transport de marchandises ou issu d’une opération de rétrofit électrique
- TRA-EQ-130 — Achat ou location d’un quadricycle électrique neuf
Questions fréquentes sur la fiche TRA-EQ-125
La fiche TRA-EQ-125 est-elle encore en vigueur ?
Oui. La version A40-2 s'applique depuis le 1er avril 2022.
Combien rapporte une opération TRA-EQ-125 ?
Le montant n'est pas fixé par la fiche : elle définit un volume de kilowattheures cumac, que chaque fournisseur d'énergie valorise à son propre prix. Il varie aussi selon la zone climatique, la surface ou la puissance et les revenus du ménage. La calculette CEE de Thervy applique les barèmes connus et permet de comparer.